Chwazi batri a machin dwa enpòtan pou asire w ke machin ou kouri byen epi rete serye.Atik sa a pran yon gade fèmen nan de kalite batri popilè: H7 la ak H8.Nou pral eksplike kijan yo sanble, ki jan yo diferan, epi ki machin yo travay pi byen nan. Si ou kondwi yon ti kamyon, yon machin espò pwisan, oswa yon SUV gwo, konnen karakteristik yo ki nan pil sa yo pral ede ou chwazi youn nan dwa.
Batri a H7, ki rele tou L4 oswa 77L4, se yon batri fò ak itil ki travay nan anpil kalite machin.Li adapte byen nan kamyon ti ak modèl ki pi gran nan machin tankou Dodge Charger a, Challenger, ak kamyon Ram.Li la tou yo itilize nan Jeep Grand Cherokee a, Jeep Wrangler, ak Ford F-150.Batri sa a bay kantite lajan an dwa nan pouvwa (yo rele frèt demaraj oswa CCA) yo kòmanse machin ou nan move tan trè frèt alantou 0 ° F pou 30 segonn.Yon bon bagay sou batri a H7 se ke li ka tou ranplase yon batri 94R.Sa bay chofè plis chwa.
Gen kèk pil H7 plus yo san fil epi yo ka rekòmanse ak jis pouse a nan yon bouton.Ou pa menm bezwen louvri kapo a yo tcheke yo.Yo se limyè, men yo toujou pwisan, se konsa yo se gwo pou pi piti machin tou.Men, kenbe nan tèt ou: Etazini yo ak Ewòp gen règleman diferan pou pil H7.Si ou deplase ant kote sa yo, asire w ke ou tcheke detay yo batri an premye.Anpil pil H7 kounye a vini ak yon bagay yo rele yon sistèm jesyon batri (BMS).Sa fè batri a pi fasil pou pran swen epi li ede li dire pi lontan.Li fè tou batri a plis serye ak user-zanmitay.
Batri a H8, ke yo rele tou L5 oswa 88L5, se popilè nan machin pèfòmans-wo ak byen li te ye-mak Ewopeyen an tankou Porsche, Lamborghini, Audi, BMW, ak Camaro.Nouvo teknoloji batri te fè li posib pou itilize pil ityòm-ion, ki chaje pi vit epi bay pouvwa pi vit.Yon karakteristik fre nan pil H8 se ke ou ka tcheke ki jan yo ap fè lè l sèvi avèk trackers Bluetooth.Sa fè li pi fasil ak pi an sekirite pou itilizatè yo.
Pil H8 yo fleksib, yo ka itilize nan tou de kamyon yo ak machin regilye, pa gen pwoblèm fòm nan oswa gwosè.Nan bon kondisyon, yon batri H8 ka dire jiska 9 ane.Men, si tan an se ki graj, li ta ka pa dire osi lontan.Avèk yon amp demaraj frèt (CCA) nan 900 ak yon vòltaj fiks nan 7.2 vòlt, batri a H8 bay fò, pouvwa serye.Se poutèt sa li se yon gwo chwa pou moun ki bezwen yon batri difisil pou travay difisil.
Pil H7 ak H8 machin yo sanble anpil.Yo swiv estanda a DIN, ki se souvan itilize nan anpil machin Ewopeyen an.Men ki jan yo sanble:
• Vòltaj: Tou de pil yo H7 ak H8 bay soti 12 vòlt nan pouvwa, ki se vòltaj la estanda yo itilize nan pifò machin jodi an.Kantite pouvwa sa a se ase yo kòmanse motè a epi kenbe tout pati elektrik machin nan k ap travay byen.Ki gen ladan limyè devan yo, radyo, èkondisyone, fenèt pouvwa, e menm plis sistèm avanse tankou navigasyon ak detèktè pakin.Èske w gen yon batri 12-volt vle di li ka travay byen ak prèske tout modèl machin san okenn ajisteman espesyal.
• Lajè ak wotè: pil yo H7 ak H8 yo se menm gwosè a lè li rive lajè ak wotè.Yo tou de se 175 milimèt lajè ak 190 milimèt wotè.Paske yo pataje mezi sa yo egzak yo, yo ka anfòm nan anpil kalite machin san yo pa bezwen nenpòt ki chanjman nan plato a batri oswa espas ki antoure.Sa fè yo pi bon pou itilize ak pi fasil pou ranplase.Sa a gwosè pataje tou ede ekonomize tan ak efò lè oblije chanje ant de modèl yo.
• Plasman Tèminal: Kote ki kote câbles yo batri konekte yo rele tèminal yo sitiye nan menm pozisyon an sou tou de pil yo H7 ak H8.Sa enpòtan paske li vle di câbles yo nan machin nan pral rive ak anfòm menm jan an, pa gen pwoblèm ki nan de pil sa yo ki itilize.Ou pa pral bezwen detire câbles yo, deplase anyen alantou, oswa achte konektè espesyal.Paske tèminal yo nan menm kote a, li pi fasil pou chanje ant pil sa yo oswa itilize yo nan diferan kalite machin san yo pa kouri nan pwoblèm.Sa ede ekonomize tan epi evite erè pandan enstalasyon an.
• Sèvi ak: pil sa yo bati pou machin ki bezwen plis pouvwa pase nòmal.Machin modèn souvan vini ak anpil pati elektrik ki sèvi ak yon anpil nan enèji.Pou egzanp, pil sa yo ka sipòte machin ak ekran entelijan pou navigasyon ak amizman, dashboard dijital, chèz chofe, ak fenèt pouvwa.Yo menm tou yo travay byen nan machin ak sistèm sekirite avanse tankou kamera backup, detèktè pakin, otomatik frenaj, ak liy-kenbe ede.Gen kèk machin menm gen karakteristik ki rete sou lè motè a se koupe, tankou sispann-kòmanse sistèm oswa antre sans, ak pil sa yo ede asire w ke sistèm sa yo travay byen.Paske nan pouvwa fò ak fiks yo, H7 ak H8 pil yo se yon bon chwa pou machin ki gen yon anpil nan karakteristik elektwonik.
Patikilarite |
H7 batri |
H8 batri |
Gwoup batri |
Gwoup 94R |
Gwoup 49 |
Amp-èdtan (ah) |
75-80 Ah |
80–95 Ah |
Gwosè fizik |
315 x 175 x 190mm |
354 x 175 x 190mm |
Wotè |
Apeprè 190 mm |
Apeprè 190 mm |
Kapasite (AH) |
Anviwon 80 Ah |
Jiska 95 ah |
Fwad anbakman amps (CCA) |
800-850 a |
850-950 a |
Rezèv kapasite |
Apeprè 140 minit |
Apeprè 150 minit |
Pwa batri |
Tipikman 19.5 liv (8.84 kg) |
Tipikman 20.5 liv (9.29 kg) |
Pèfòmans |
Pèfòmans estanda pou mitan-gwosè machin yo |
Pi wo kapasite ak pi bon pèfòmans frèt-kòmanse |
Konsiderasyon anfòm |
Satisfè plato batri estanda pou mitan-gwosè konpatiman |
Mande pou pi gwo plato ak konpatibilite tcheke |
Pil H7 yo konnen pou pi gwo gwosè fizik yo konpare ak anpil lòt gwosè gwoup batri, ak ki gwosè vini yon avantaj: ogmante kapasite pouvwa.Sa a tradui nan pi wo amps demaraj frèt (CCA) ak pwolonje kapasite rezèv (RC).Fwad anbakman an detèmine ki jan byen yon batri ka kòmanse yon motè nan tanperati frèt, pandan y ap kapasite rezèv reflete konbyen tan yon batri ka sistèm pouvwa si altènatè a echwe.Karakteristik sa yo fè pil H7 ki byen adapte pou machin ki gen gwo demand elektrik tankou sa yo ki ekipe ak sistèm infotainment avanse, pouvwa-grangou Pwodwi pou Telefòn, oswa kòmanse-sispann sistèm motè.Pèfòmans gaya yo asire kòmanse serye ak operasyon soutni anba kondisyon mande.
Anpil pil modèn H7 enkòpore Teknoloji Glass absorption (AGM) teknoloji, ki ofri anpil avantaj sou tradisyonèl inonde plon-asid pil.Pil AGM yo sele ak antretyen-gratis, elimine bezwen pou chèk likid regilye oswa tèt-ups.Anplis de sa, yo se devèsman-prèv, sa ki pèmèt pou ang enstalasyon fleksib ak diminye risk pou yo fwit asid.Estrikti entèn yo tou bay pi bon rezistans nan chòk, Vibration, ak fluctuations tanperati, fè yo ideyal pou machin ki fè eksperyans mouvman souvan oswa opere nan anviwònman rezistan.Sa fè pil H7 AGM yon chwa tèt pa sèlman pou machin regilye, men tou pou SUVs, kamyon, ak machin nan wout.
Sekirite se yon gwo faktè lè chwazi yon batri machin, ak pil H7 lè l sèvi avèk teknoloji AGM ofri amelyorasyon remakab nan zòn sa a.Pil tradisyonèl plon-asid ka lage gaz idwojèn pandan chaje, ki, nan espas mal ayere, ka akimile ak poze yon risk eksplozyon.Nan contrast, pil AGM pwodwi mwens gaz, diminye danje sa a.Konsepsyon an sele tou minimize chans pou devèsman asid, pwoteje tou de machin nan ak itilizatè a.Konbinezon sa a nan emisyon pi ba ak kontwòl fizik fè AGM-ekipe pil H7 yon opsyon pi an sekirite pou sistèm otomobil modèn ak zòn enstalasyon fèmen.
Pandan ke gwosè a pi gwo nan pil H7 kontribye nan pi wo pèfòmans yo, li tou rezilta nan pwa ogmante.Sa a kapab yon dezavantaj nan senaryo kote se optimize pwa obligatwa pou egzanp, nan machin espò oswa machin ibrid kote depase pwa ka enpak akselerasyon, manyen, oswa efikasite gaz.Pwa a te ajoute pouvwa tou fè enstalasyon pi difisil pou moun ki fè ranplasman brikoleur.
Yon lòt konsiderasyon se pri a.Pil H7, patikilyèman sa yo lè l sèvi avèk teknoloji avanse AGM yo gen tandans yo dwe pi chè pase pi piti yo, tokay tradisyonèl yo.Premye envestisman an ka pi wo, ki ka yon prevantif pou konsomatè pri-konsyan oswa moun ki gen machin ki pa nesesèman mande pou pouvwa siplemantè a oswa karakteristik.Sepandan, sa a se pi wo pri inicio souvan konpanse nan pi long validite, pi bon pèfòmans, ak redwi antretyen sou tan.
Akòz dimansyon sibstansyèl yo, pil H7 ka pa yon solisyon yon sèl-gwosè-adapte-tout.Anvan ou achte, li enpòtan pou konfime ke batri a pral anfòm fizikman nan plato batri machin lan e ke konfigirasyon tèminal la matche konfigirasyon ki egziste deja a.Move anfòm ka mennen nan difikilte enstalasyon, estrès sou câbles batri, oswa menm domaj sistèm elektrik.
Pil H8 yo renome pou dansite enèji segondè yo, sa vle di yo ka magazen yon gwo kantite enèji elektrik ki gen rapò ak gwosè yo ak pwa yo.Efikasite sa a fè yo apwopriye pou aplikasyon pou kote maksimize pwodiksyon pouvwa pandan y ap minimize espas ak pwa ki nesesè tankou nan machin modèn ak gwo demand elektrik, oswa nan ekipman espesyalize kote sous pouvwa kontra enfòmèl ant yo bezwen.
Kontrèman ak pil konvansyonèl ki inonde plon-asid, pil H8 sipòte pi vit sik chaje.Kapasite sa a se benefisye nan anviwònman kote D 'dwe minimize, tankou nan flòt komèsyal, machin ijans, oswa machin pèsonèl ki fè eksperyans souvan sispann-kòmanse kondisyon.Pi vit chaje pa sèlman amelyore konvenyans, men tou amelyore efikasite operasyonèl.
Bati ak durability nan tèt ou, pil H8 yo kapab andire yon gwo kantite chaj ak sik egzeyat san degradasyon.Lavi sik long yo tradui nan ane nan pèfòmans serye, diminye frekans lan ak pri nan ranplasman.Malgre ke envestisman inisyal la ka pi wo, sa a lonjevite souvan rezilta nan pi gwo valè sou tan.
Youn nan karakteristik sa yo exceptionnelles nan pil H8 se ba yo pwòp tèt ou-egzeyat pousantaj.Lè yo rete rès, yo kenbe chaj yo byen lwen pi lontan pase anpil pil estanda, fè yo yon chwa ideyal pou machin sezonye (tankou RVs oswa bato), sistèm backup ijans, oswa nenpòt ki ekipman ki chita san fè anyen konsa pou peryòd pwolonje.Ou ka konte sou yo delivre pouvwa lè sa nesesè, san yo pa konstan recharge.
Mèsi a sele yo, konstriksyon rezistan ak konsepsyon entèn yo, pil H8 ofri ekselan rezistans nan Vibration ak chòk fizik.Karakteristik sa a enpòtan nan anviwònman otomobil, maren, ak nan wout kote mouvman konstan ak kondisyon piman bouk ka otreman konpwomi entegrite batri.Durability a ranfòse asire pèfòmans ki konsistan menm nan anviwònman ki graj oswa enstab.
Youn nan enkonvenyans ki pi remakab nan pil H8 se pi wo pri inicio yo konpare ak estanda plon-asid pil.Sa a diferans pri kapab yon prevantif pou bidjè-konsyan ak jere flòt gwo.Sepandan, li la vo peze pri inisyal la kont ekonomi yo ki dire lontan soti nan mwens ranplasman ak antretyen redwi.
Akòz konsepsyon gaya yo ak pi gwo kapasite, pil H8 yo gen tandans yo dwe pi lou pase lòt kalite batri.Pwa sa a ogmante kapab yon dezavantaj nan aplikasyon pou kote Transparans oswa rediksyon pwa an jeneral se yon enkyetid, tankou nan ti machin, motosiklèt, oswa ekipman ki lejè.
Batri H8 yo fizikman pi gwo pase anpil lòt fòma batri, ki ka poze defi konpatibilite.Konpatiman batri ki egziste deja pa ka akomode faktè a fòm H8 san yo pa modifikasyon.Anvan enstalasyon, ou dwe verifye anfòm ak anpil atansyon, ak nan kèk ka, rénovation oswa achte yon solisyon aliye konpatib ka nesesè.
Malgre ke dirab, pil H8 rete sansib a surcharj jis tankou lòt pil plon-asid.Twòp chaje ka mennen nan pèfòmans redwi, akimile chalè, ak validite ki pi kout.Pou diminye sa a, li enpòtan yo sèvi ak yon plato-wo kalite oswa yon sistèm chaje entelijan ak pwoteksyon overcharge.Bon siveyans ak antretyen yo se gwo maksimize lavi sèvis batri a.
Anba la a se yon tablo konparezon prezante kèk nan gwoup ki pi lajman itilize 94R/H7 pil, en karakteristik yo ak espesifikasyon.
Modèl |
Pil
Lèt |
Selil
Lèt |
Kapasite
(Ah) |
Rezève
Kapasite (min) |
Frèt
Demo amps (CCA) |
Maren
Cranking AMPs (MCA) |
Pwa
(liv/kg) |
Acdelco
94ragm |
Doub
Entansyon |
Ajan |
80 |
140 |
850 |
- |
51.6
/ 23.4 |
Dek
9A94R |
Doub
Entansyon |
Ajan |
80 |
140 |
800 |
- |
51.5
/ 23.3 |
Delphi
BU9094R |
Doub
Entansyon |
Ajan |
80 |
140 |
800 |
- |
52
/ 23.6 |
Soti
Edge FP-AGML4/94R |
Doub
Entansyon |
Ajan |
80 |
140 |
800 |
- |
53.3
/ 24.1 |
Ant eta
MTX-94R/H7 |
Apati |
Ajan |
80 |
140 |
850 |
1000 |
52
/ 23.6 |
Northstar
NSB-AGM94R |
Doub
Entansyon |
Ajan |
76 |
158 |
840 |
1030 |
57
/ 25.8 |
Odyssey
94R-850 |
Doub
Entansyon |
Ajan |
80 |
150 |
850 |
- |
54.8
/ 24.9 |
Optima
DH7 Yellowtop |
Doub
Entansyon |
Ajan |
80 |
155 |
880 |
- |
60.5
/ 27.4 |
Xingcell
GH7 |
Doub
Entansyon |
Ityòm |
75 |
180 |
880 |
- |
17.8
/ 8.06 |
Xingcell
Ph7 |
Doub
Entansyon |
Ityòm |
54 |
~ 130 |
610 |
- |
15.4
/ ~ 7 |
Tablo sa a montre plizyè nan gwoup ki pi souvan itilize 49/H8 pil, ansanm ak karakteristik yo ak espesifikasyon.
Modèl |
Pil
Lèt |
Selil
Lèt |
Kapasite
(Ah) |
Rezève
Kapasite (min) |
Frèt
Demo amps (CCA) |
Maren
Cranking AMPs (MCA) |
Pwa
(liv/kg) |
Acdelco
49agm pwofesyonèl |
Apati |
Ajan |
95 |
160 |
900 |
- |
58.6
/ 26.6 |
Bosch
S6588B S6 |
Apati |
Ajan |
92 |
160 |
850 |
- |
61.9
/ 28.1 |
Dek
9AGM49 entimidatè |
Apati |
Ajan |
92 |
170 |
850 |
975 |
58.5
/ 26.5 |
Delphi
Bu9049 maxstart |
Apati |
Ajan |
92 |
170 |
850 |
- |
58
/ 26.3 |
Duracell
Agm49 |
Apati |
Ajan |
92 |
170 |
850 |
975 |
57.8
/ 26.2 |
Soti
Edge FP-Agml5/49 |
Doub
Entansyon |
Ajan |
92 |
160 |
850 |
- |
59.8
/ 27.1 |
Plen
River FT890-49 |
Doub
Entansyon |
Ajan |
80 |
168 |
890 |
1070 |
61.1
/ 27.7 |
Ant eta
MTX-49/H8 |
Apati |
Ajan |
95 |
160 |
900 |
1000 |
59
/ 26.7 |
Odyssey
49-950 pèfòmans |
Doub
Entansyon |
Ajan |
94 |
160 |
950 |
1150 |
62.8
/ 28.5 |
Weize
Gwoup 49 |
Doub
Entansyon |
Ajan |
95 |
160 |
900 |
- |
56.43
/ 25.56 |
Xs
Pouvwa D4900 |
Doub
Entansyon |
Ajan |
80 |
169 |
- |
1075 |
59
/ 26.8 |
Chwazi ant H7 ak H8 pil depann sou sa ki machin ou bezwen.Batri a H7 se yon bon opsyon presegondè.Li se yon gwosè mwayen, travay ak gwoup la 94R, ak adapte byen nan machin regilye ak machin travay limyè.Nouvo karakteristik tankou vèsyon san fil ak sistèm kontwòl batri fè li pi fasil yo sèvi ak ak dire pi lontan.Batri a H8, sou lòt men an, se pi fò.Li gen plis pouvwa backup, pi bon pèfòmans nan fè frèt, ak gwo teknoloji zouti tankou siveyans Bluetooth.Sa fè li gwo pou gwo, machin pwisan.Menm si pil H7 ak H8 sanble menm jan sou deyò a, yo diferan nan gwosè, pouvwa, pwa, ak pri.Se poutèt sa li enpòtan pou chwazi bon pou machin ou ak anviwònman ou kondwi a.
2024-05-24
2024-05-22
Validite a nan yon batri H8 depann sou faktè divès kalite, ki gen ladan modèl l ', kondisyon anviwònman an, ak antretyen.An mwayèn, yon batri H8 dire ant 3 a 5 ane nan kondisyon kondwi nòmal.Sepandan, nan klima ekstrèm (trè cho oswa frèt), validite a ta ka diminye a 2 a 4 ane.Abitid kondwi regilye, tankou vwayaj souvan kout oswa kite machin nan rès pou peryòd pwolonje, ka diminye lavi batri a.Garanti batri a byen konsève ka ede pwolonje validite li yo, gen ladan kenbe tèminal yo batri pwòp, asire li se byen monte, ak tcheke nivo yo elektwolit si li nan yon batri antretyen-kalite.
Sèvi ak yon batri H8 nan plas yon H7 se posib, men gen yon konsiderasyon kèk kenbe nan tèt ou.Batri a H8 se fizikman pi gwo pase H7 a, ki vle di li ka pa anfòm nan lòj la batri ki fèt pou yon batri H7.Anplis de sa, espesifikasyon yo elektrik, tankou amp yo demaraj frèt (CCA) ak kapasite rezèv, ta ka diferan ant de kalite yo batri.Anvan ou fè yon switch, tcheke dimansyon fizik yo epi asire batri H8 la ka byen monte nan machin ou.Epitou, verifye ke espesifikasyon elektrik yo nan batri a H8 satisfè oswa depase kondisyon ki nan machin ou.Konsilte manyèl veyikil la oswa yon mekanisyen pwofesyonèl ka ede detèmine si yon batri H8 se yon ranplasman apwopriye pou yon H7.
Nan kontèks la nan pil machin, "segondè" ak "ki ba" tipikman refere a amp yo demaraj frèt (CCA) ak kapasite rezèv nan batri la.Yon batri H8 jeneralman gen pi wo CCA ak kapasite rezèv konpare ak yon batri H7.Sa vle di yon batri H8 ka bay plis pouvwa yo kòmanse motè a nan kondisyon frèt epi yo ka kenbe siksè akademik bezwen elektrik machin nan pou yon peryòd ki pi long si altènatè a echwe.
Oblije chanje ant pil H7 ak H8 posib, men gen plizyè faktè pou konsidere.Premyerman, tcheke dimansyon fizik yo nan lòj la batri.Yon batri H8 pi gwo pase yon H7, kidonk li ka pa anfòm nan menm espas la.Dezyèmman, asire ke espesifikasyon elektrik yo (CCA ak kapasite rezève) nan matche ak nan batri nouvo oswa depase kondisyon ki nan machin ou.Chanje soti nan yon H7 nan yon H8 ka bay pi bon pèfòmans an tèm de pouvwa kòmanse ak kapasite rezève.Sepandan, li enpòtan asire batri a nouvo byen enstale e ke sistèm elektrik machin nan ka okipe espesifikasyon yo nan batri a H8.
Konpare ak yon batri H8, se yon batri H7 konsidere kòm "pi ba" an tèm de amps demaraj frèt (CCA) ak kapasite rezève.Sa vle di li bay mwens pouvwa kòmanse epi li gen yon dire pi kout nan soutni bezwen elektrik machin nan si altènatè a echwe.Sepandan, pou anpil machin, yon batri H7 bay bon jan pèfòmans ak se souvan gwosè a rekòmande.
Pou idantifye si yon batri se H8 oswa H7, tcheke etikèt la sou batri nan tèt li.Etikèt la tipikman gen ladan gwosè a gwoup batri, ki pral endike si li se yon H8 oswa H7.Anplis de sa, ou ka al gade nan espesifikasyon yo batri nan manyèl machin ou an oswa tcheke batri a ki deja egziste nan machin ou pou gwosè ak mak spesifikasyon.Batri a H8 pral pi gwo nan gwosè fizik konpare ak H7 la.Si ou pa sèten, mezire dimansyon batri a epi konpare yo ak dimansyon estanda pou pil H8 ak H7 ka ede konfime kalite batri a.
Validite a nan yon batri H7, tankou H8 a, tipikman chenn nan 3 a 5 ane nan kondisyon kondwi nòmal.Nan klima ekstrèm, validite sa a ka diminye a 2 a 4 ane.Antretyen regilye ak itilizasyon apwopriye ka ede pwolonje lavi a nan batri a H7.Garanti ke tèminal yo batri yo pwòp, batri a se byen monte, ak chèk regilye nan sante batri a ka ede nan kenbe lonjevite li yo.Souvan vwayaj kout ak peryòd pwolonje nan inaktivite ka diminye lavi batri a, se konsa itilize regilye ak chaje apwopriye yo benefisye.
Pou detèmine si yon batri se nan bon jan kalite bon, konsidere repitasyon nan mak, espesifikasyon, garanti, bati bon jan kalite ak revizyon pèfòmans.Regilyèman teste vòltaj batri a ak sante an jeneral lè l sèvi avèk yon multimeter oswa yon tèsteur batri dedye ka ede asire li rete nan bon kondisyon.Bon enstalasyon, antretyen regilye, ak evite kondisyon ekstrèm kapab tou kontribye nan lonjevite batri a ak pèfòmans.
Imèl: Info@ariat-tech.comHK TEL: +00 852-30501966ADD: Rm 2703 27F Ho King Comm Centre 2-16,
Fa Yuen St MongKok Kowloon, Hong Kong.